مشاكل الانحراف الأبعاد الشائعة في تركيب تي الأنابيب الصناعية

مشاكل الانحراف الأبعاد الشائعة في تركيب الأنابيب الصناعية

في أنظمة الأنابيب الصناعية ، يجب أن يتوافق تركيب T-fittings مع معايير الأبعاد والمواءمة الصارمة لضمان الوظيفة السليمة والضيق والسلامة الهيكلية. ومع ذلك ، فإن الانحرافات الأبعاد أثناء التصنيع أو التثبيت شائعة ويمكن أن تؤدي إلى مشاكل كبيرة إذا لم يتم معالجتها.

1. عدم مواءمة منفذ الفرع المشكلة الأكثر شيوعا هي عدم المواءمة بين منفذ الفرع والمجري الرئيسي للأنابيب. إذا لم يكن الفرع عموديًا أو مركزيًا بشكل صحيح ، فقد يسبب صعوبات الاتصال أو توزيع الإجهاد غير المتساوي.

2. انحراف الطول من نهاية إلى نهاية قد يختلف الطول الفعلي لتركيب الشاي عن مواصفات التصميم ، إما أنها قصيرة جدا أو طويلة جدا. يمكن أن يؤدي هذا إلى مشاكل في تركيب الأنابيب ، وتتطلب تعديل الميدان أو تسبب الإجهاد في المفاصل المجاورة.

3. اختلاف سمك الجدار سمك الجدار غير المتسق بين الجري الرئيسي والفرع ، أو بين الشاي والأنابيب المجاورة ، يمكن أن يؤدي إلى نقاط الضعف ، ومضاعفات اللحام ، أو أداء الضغط السيئ.

4. اختلاف قطر الحفر الانحراف في القطر الداخلي للتي مقابل الأنابيب المتصلة يمكن أن يسبب الاضطرابات أو تقييد التدفق أو التسرب. هذا مهم بشكل خاص في أنظمة التدفق العالي أو الضغط العالي.

5. البيضاوي وأخطاء المستديرة قد تصبح نهايات Tee بيضاوية أثناء التصنيع أو النقل ، مما يعقد المواءمة والختم أثناء اتصالات اللحام أو الحافة. كما يؤثر استدير ضعيف على دقة التصنيع المسبق.

6. أخطاء الأبعاد من المركز إلى النهاية المسافات الغير صحيحة من المركز إلى النهاية (خاصة في تقليل القذائف) تؤدي إلى صعوبات في التخطيط والتوجيه ، مما يؤدي إلى قطع إضافية أو بكرات خاطئة.

7. الانحراف الزاوي للاتصال الفرعي أحيانا منفذ الفرع ينحرف قليلا عن الزاوية المقصودة 90 درجة. يمكن أن يسبب هذا الخلل التوتر أثناء الاتصال ويؤثر على الهندسة العامة لنظام الأنابيب.

8. خارج الطائرة TwistingIn tees ، وخاصة في وحدات ذات قطر كبير أو مصنوعة ، قد يحدث التواء حيث لا يتم محاذاة الفرع داخل نفس الطائرة مثل محور الأنابيب. هذا يعقد التثبيت وقد يتطلب تطبيق القوة أو إعادة العمل.

9. تشوهات لحام التشفير التشفير غير الصحيح أو غير المتساوي في نهايات الشاي يمكن أن يسبب ضعف تناسب لحام وتهدئة قوة المفاصل أو الختم.